O Ascensor da Glória comemorou no dia 24 de Outubro 2014, o seu 129 aniversário. Inaugurado em 1885, estabelece a ligação entre a Praça dos Restauradores e o Bairro Alto e é actualmente uma das principais atracções turísticas da cidade, a par dos Elevadores de Santa Justa, da Bica e do Lavra.
À data da sua inauguração o Ascensor da Glória funcionava por meio de um sistema de tração por cremalheira e cabo por contrapeso de água, em que ambos os carros estavam ligados por um cabo subterrâneo subindo e descendo, em duas vias paralelas assentes ao nível do chão. Os carros eram de dois pisos, tendo o inferior dois bancos dispostos longitudinalmente, de costas para a rua e o superior, a que se acedia por uma escada de caracol, outros dois, dispostos no mesmo sentido, mas costas com costas, de modo que os passageiros ficavam virados para o espaço circundante.
Foi electrificado em 1915, tendo sido classificado, a par com os Ascensores da Bica, do Lavra e do Elevador de Santa Justa, Monumento Nacional em 2002.
A electrificação trouxe consigo mudanças profundas no funcionamento deste elevador. Os carros passaram a funcionar por meio de motores eléctricos tendo sido retirada a cremalheira.
Da propriedade da Nova Companhia dos Ascensores Mecânicos de Lisboa as carroçarias eram, à época, feitas de mogno. A cor amarela que actualmente caracteriza os Ascensores de Lisboa só surgiu após 1926, quando estes se tornaram propriedade da Carris.
Estes importantes e históricos meios de transporte, entre os quais o Ascensor da Bica, estão hoje inseridos na Rota dos Ascensores, promovida pela Carris, a qual permite a quem visita Lisboa desfrutar de uma visão única sobre a cidade.
Site: www.carris.pt/pt/ascensores-e-elevador
